После того, как цепь мотоцикла используется в течение определенного периода времени, поскольку каждая цепь будет вызывать небольшой износ, свободный ход всей цепи станет больше, и цепь необходимо отрегулировать. Большинство автомобильных цепей сейчас довольно длинные. Кроме того, цепи 50 и 70 только относительно короткие, но цепь 420 слишком тонкая, чтобы быть прочной. CG125 - всего 102 узла, самый короткий из 125 серийных байкеров. Поскольку этот стиль зубов и цепей обернут в коробках цепи, это более длительно. Хорошая цепь звездочек может пробежать более 30 000 километров.
Но большинство из 125 гонщиков имеют скорость более 108 узлов. Например, цепь Принца имеет 122 узла, а у некоторых штурмовиков - более 130 узлов, поэтому общий свободный ход цепи больше.
Пока каждая цепь немного изнашивается, вся цепь очень рыхлая. К счастью, большинство автомобилей спроектировано с толстой резиной, и цепь оторвется от резины. Не допускайте износа цепи на плоской вилке.
