Мотоциклетная цепь

преимущество компании

Производственное оборудование

Передовое оборудование для термообработки, оборудование сборочной линии, испытательное и испытательное оборудование.

Производственный рынок

В основном в Юго-Восточной Азии, Восточной Европе, Южной Америке.

Наш сервис

Клиент прежде всего, целостность прежде всего, своевременная доставка, от заказа до службы отслеживания порта назначения.

Наш сертификат

ISO9001.Производство с использованием передовых технологий обработки металла в соответствии со стандартами DIN и ASIN.

Что такое мотоциклетная цепь

Мотоциклетные цепи доступны в различных комбинациях размеров, шагов и цветов; но конструкция цепей по существу одинакова… Внутренние и внешние пластины соединены штифтами, которые проходят через втулки во внутренних пластинах, с роликами поверх них, чтобы уменьшить трение и продлить срок службы цепи и звездочки. Базовые роликовые цепи, такие как их часто устанавливают на велосипеды меньшей мощности по цене, но они не герметичны (поэтому фактически не имеют смазки между втулками и роликами) и могут довольно быстро изнашиваться, если их не чистить и не смазывать регулярно. Негерметичные цепи следует смазывать каждые 100 миль, чтобы обеспечить хороший срок службы и долговечность.

Преимущества мотоциклетной цепи

Превосходная вязкость и адгезия
Смазка для цепей мотоциклов специально разработана с идеальной вязкостью, что позволяет ей эффективно проникать в звенья и ролики цепи. Оно прилипает к поверхности, обеспечивая длительную смазку даже при высоких скоростях и экстремальных условиях езды. Эта превосходная адгезия предотвращает сбрасывание смазки с цепи, сводя к минимуму потери и гарантируя, что смазочная пленка останется неповрежденной.

Уменьшение трения и тепловыделения
Смазки для цепей содержат присадки, снижающие трение, которые создают гладкую поверхность между компонентами цепи. Это сводит к минимуму трение, возникающее во время работы, что приводит к снижению тепловыделения. Чрезмерное тепло может привести к расширению цепи, что приведет к ускоренному износу и потенциальному повреждению. Используя смазку для цепи, вы помогаете рассеивать тепло и поддерживать более низкую рабочую температуру вашей цепи.

Защита от коррозии и загрязнений
Специализированные смазки для цепей содержат антикоррозионные присадки, защищающие цепь от влаги и загрязнений. Дорожный мусор, пыль и вода могут способствовать коррозии цепи и образованию ржавчины. Защитные свойства смазки для цепи создают барьер, который отталкивает эти элементы, предотвращая окисление и поддерживая цепь в оптимальном состоянии.

Увеличенный срок службы цепи
Регулярно применяя смазку для цепи мотоцикла, вы значительно продлите срок службы вашей цепи. Уменьшение трения, нагрева и износа гарантирует, что цепь останется в хорошем рабочем состоянии в течение более длительного периода. Это не только сэкономит вам деньги на преждевременной замене цепи, но и повысит плавность и надежность езды.

Простое применение и удобство
Нашу смазку для цепи очень легко наносить. Он оснащен насадкой, которая обеспечивает точную и целенаправленную смазку. Это делает процесс смазки быстрым и удобным, требуя минимальных усилий для поддержания цепи в хорошем состоянии.

Как очистить и смазать цепь мотоцикла

Определите тип вашей цепи
Тип используемой мотоциклетной цепи повлияет на то, как вы будете удалять грязь. Отличить простую мотоциклетную цепь от герметичной можно по пространству (или его отсутствию) между металлическими звеньями. Фото РевЗиллы.

Установите свой велосипед на место
Очистка и смазка цепи мотоцикла — относительно простой процесс. Гораздо проще, если у вашего велосипеда есть центральная подставка или подставка для загона. Любой вариант позволяет заднему колесу (и цепи мотоцикла) свободно вращаться, что позволяет более эффективно использовать очиститель и смазку цепи. Если у вас нет ни одной из вышеперечисленных подставок, не волнуйтесь. Вы можете использовать подставку и немного маневрировать по подъездной дорожке. Очистите одну секцию, а затем переместите мотоцикл, чтобы получить доступ к следующей секции. Другая альтернатива — полностью удалить цепочку и работать над ней таким же образом.

Осмотрите цепь и звездочки мотоцикла.
Если вы поближе познакомитесь со своей цепью во время ее чистки, вы получите прекрасную возможность проверить текущее состояние ее общего состояния. Пока вы там, проверьте, нет ли износа цепи. Какое пространство для маневра из стороны в сторону позволяет ваша цепь? Насколько звенья скользят вперед и назад при сжатии и растяжении? Цепь мотоцикла в хорошем рабочем состоянии должна допускать минимальные отклонения в каждой цепи.

Опрыскать цепь очистителем цепи
На этом этапе пора начать счищать грязь. Хотя вы можете выбрать что-то вроде очистителя цепи Maxima Clean Up, керосин также будет работать одинаково хорошо, растворяя существующую смазку и частицы грязи на цепи. Продвигаясь по цепочке, не стесняйтесь по-настоящему впитывать вещи. Керосин дешев, а новые мотоциклетные цепи — нет. Так что будьте либеральны в своем применении.

Почистите цепь
Намочив цепь, используйте щетку для цепи мотоцикла, чтобы по-настоящему очистить засохшую грязь. Что-то подобное было проверенным временем и фаворитом на протяжении многих лет, и не зря, поскольку оно позволяет очищать три из четырех сторон цепи мотоцикла одновременно. Будьте тщательны. Это окупится позже. Чистая поверхность обеспечивает лучшую адгезию смазки для цепи мотоцикла.

Типы мотоциклетных цепей

Цепи с уплотнительными кольцами для питания
Если вы любитель мотоциклов, вы, вероятно, слышали о цепях с уплотнительными кольцами. Эти типы цепей популярны среди гонщиков, поскольку они предлагают несколько уникальных преимуществ, которые выделяют их среди других типов цепей. Цепи с уплотнительными кольцами разработаны для уменьшения трения и повышения долговечности. Они оснащены резиновыми уплотнительными кольцами между звеньями, которые создают уплотнение, предотвращая попадание грязи, пыли и другого мусора внутрь цепи. Это означает, что цепь требует меньшего обслуживания и служит дольше, чем цепи других типов.

Цепи с X-образными кольцами для повышения производительности
Мотоциклетные цепи с X-образными кольцами — это особый тип цепей, который многие гонщики предпочитают традиционным цепям. Они разработаны для обеспечения превосходных характеристик и долговечности и служат дольше, чем другие цепи, что делает их отличным выбором для гонщиков, которые хотят получить максимальную отдачу от своего мотоцикла. Одна из замечательных особенностей цепей с крестообразными кольцами заключается в том, что они запечатаны плотнее, чем другие цепи. Это предотвращает попадание грязи и мусора в цепь, что помогает ей прослужить дольше и работать лучше. Они также распределяют смазку более равномерно, что снижает износ цепи и требует меньшего обслуживания для водителя.

Сверхмощные цепи для тяжелых условий эксплуатации
Если вы любитель приключений, вы знаете, насколько важна прочная и надежная мотоциклетная цепь. Цепи Heavy Duty (HD) — лучший выбор для гонщиков, которые ездят по пересеченной местности и требуют от своих велосипедов максимальной отдачи. Цепи HD созданы для того, чтобы выдерживать суровые условия езды по бездорожью, и предназначены для высокопроизводительных мотоциклов или мотоциклов с высокая выходная мощность. Они толще и прочнее, чем цепи других типов, с закаленными штифтами и втулками, которые выдерживают высокий крутящий момент и мощность. Это означает, что они с меньшей вероятностью сломаются или растянутся, что обеспечивает более надежную езду в сложных условиях.

Легкие цепи для скорости
Для гонщиков, которые отдают предпочтение скорости и производительности, легкие цепи меняют правила игры. Эти цепи специально разработаны для снижения веса без ущерба для прочности и долговечности, что делает их идеальным выбором для гонщиков и гонщиков спортивных мотоциклов. Легкие цепи изготовлены из высококачественных, одновременно прочных и легких материалов, таких как алюминий или титан. Это позволяет снизить общий вес, что может привести к увеличению скорости и ускорения.

Важность смазки цепи мотоцикла

Снижение трения и износа
Основная цель смазки цепи — минимизировать трение между движущимися компонентами цепи. Когда цепь вращается вокруг звездочек, может возникнуть трение, приводящее к повышенному износу. Нанося смазку для цепи, вы создаете защитный слой, который уменьшает трение, позволяя цепи двигаться плавно и без усилий. Это не только продлевает срок службы цепи, но и предотвращает преждевременное растяжение и удлинение, которые могут повлиять на общую производительность.

Повышение производительности и эффективности
Хорошо смазанная цепь обеспечивает оптимальную передачу мощности от двигателя к заднему колесу. Когда цепь движется свободно, без лишнего трения, она максимизирует эффективность передачи энергии, что приводит к улучшению ускорения и более плавному переключению передач. Кроме того, правильно смазанная цепь снижает потери мощности из-за трения, повышает топливную экономичность и экономит ваши деньги на насосе.

Предотвращение коррозии и ржавчины
Цепи мотоциклов подвергаются воздействию различных элементов окружающей среды, включая влагу и дорожную грязь. Со временем эти факторы могут вызвать коррозию и ржавчину, нарушая структурную целостность цепи. Используя смазку для цепи, вы создаете защитный барьер, который отталкивает влагу и предотвращает окисление. Это значительно снижает риск образования ржавчины, поддерживает цепь в оптимальном состоянии и продлевает срок ее службы.

Минимизация шума
Несмазанная цепь имеет тенденцию издавать неприятный скрип и дребезжание во время движения. Это может не только отвлекать внимание, но и указывать на недостаток смазки, что приводит к повышенному износу. Применение смазки для цепи снижает шум, вызванный трением, что делает езду более тихой и приятной.

High Quality China 420 428 428H 520 530 Motorcycle Roller Chain Manufacturers

Как выбрать мотоциклетную цепь

01/

Размер
Размер необходимой вам цепи зависит от размера звездочек вашего мотоцикла. Размер цепи можно узнать, просмотрев руководство пользователя мотоцикла или посчитав количество звеньев в старой цепи.

02/

Тип
Доступны различные типы цепей, такие как стандартные, с уплотнительными кольцами и с X-образными кольцами. Цепи с уплотнительными кольцами и X-образными кольцами дороже, но обладают большей долговечностью и требуют меньшего обслуживания.

03/

Материал
Цепи мотоциклов изготавливаются из различных материалов, включая сталь, никелированную сталь и титан. Стальные цепи являются наиболее распространенными и доступными, а никелированные и титановые цепи обладают большей прочностью и устойчивостью к износу.

04/

Предел прочности
Прочность цепи на разрыв определяется величиной силы, которую она может выдержать, прежде чем разорвется. Выбирайте цепь, прочность на разрыв которой соответствует требованиям вашего мотоцикла или превосходит их.

05/

Бренд
При покупке мотоциклетной цепи выбирайте проверенную марку. Более дешевые цепи могут показаться выгодной сделкой, но они могут не служить так долго и работать не так хорошо, как цепи более высокого качества.

06/

Обслуживание
Подумайте, сколько времени и усилий вы готовы потратить на обслуживание цепи мотоцикла. Цепи с уплотнительными кольцами и X-образными кольцами требуют меньшего обслуживания, чем стандартные цепи, но на начальном этапе могут стоить дороже.

Анатомия звездочки мотоцикла

Звездочка промежуточного вала (трансмиссии)
Звездочка промежуточного вала, также известная как трансмиссионная/передняя звездочка, соединена с трансмиссией мотоцикла и является меньшей из двух звездочек.

Звездочка колеса
Колесная звездочка соединена с задним колесом мотоцикла и является большей из двух звездочек.

Зубы
Зубья звездочки захватывают и зацепляют цепь мотоцикла и передают мощность двигателя на заднее колесо. Количество зубьев на каждой звездочке напрямую влияет на передаточное число мотоцикла, то есть они имеют высокую/высокую передачу для скорости за счет ускорения и короткую/низкую передачу для ускорения за счет скорости.

Цепь
Может показаться простым объяснение того, что такое мотоциклетная цепь, но в данном случае это полезно. Цепь представляет собой набор соединенных между собой стальных звеньев с помощью штифтовых соединений, образующих петлю. Цепь наматывается и работает вместе со звездочками.

Как ухаживать за мотоциклетной цепью

Регулярная уборка
Помимо смазки цепи, необходима регулярная очистка цепи. В зависимости от условий езды очищайте цепь каждые 500-1000 миль или чаще, если необходимо. Используйте щетку для чистки цепи и подходящее обезжиривающее средство, чтобы удалить грязь, копоть и старую смазку. Промойте водой и дайте ей полностью высохнуть, прежде чем наносить свежую смазку для цепи.

Регулировка натяжения
Регулярно проверяйте и регулируйте натяжение цепи. Ослабленная цепь может привести к чрезмерному износу и повреждению, а слишком натянутая цепь может вызвать растяжение компонентов. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего мотоцикла, чтобы узнать рекомендуемые характеристики натяжения цепи, и используйте инструмент для натяжения цепи, чтобы обеспечить правильную регулировку.

Проверка цепи
Регулярно проверяйте цепь на наличие признаков повреждений, таких как заедания, перегибы или видимый износ. Ищите незакрепленные или поврежденные уплотнительные кольца в герметичных цепях. Если вы заметили какие-либо серьезные проблемы, рассмотрите возможность замены цепи, чтобы избежать потенциальной угрозы безопасности.

Избегайте моек высокого давления
При чистке мотоцикла избегайте использования мойки высокого давления непосредственно на цепи. Мощные струи воды могут вытеснить смазку и повредить уплотнения цепи. Вместо этого используйте легкую струю воды или губку для очистки цепи.

Избегайте агрессивных химикатов
Будьте осторожны с чистящими средствами, которые вы используете на своей цепи. Агрессивные химикаты могут удалить смазку и повредить компоненты цепи. Выбирайте мягкие обезжириватели или специальные очистители для цепей, рекомендованные известными производителями мотоциклов.

Ездите ответственно
Ваш стиль езды может повлиять на срок службы вашей цепи. Избегайте чрезмерного ускорения, резкого торможения и резкого переключения передач, поскольку эти действия могут создать дополнительную нагрузку на цепь. Плавная и контролируемая езда помогает минимизировать износ.

Следуйте рекомендациям производителя
Всегда следуйте рекомендациям производителя мотоцикла по уходу за цепью. Они могут предоставить конкретные рекомендации относительно типа смазки цепи, частоты применения и других процедур технического обслуживания. Следование этим рекомендациям обеспечивает совместимость и оптимальную производительность.

Наш продукт

Wuyi Shangjia Chain является одним из производителей и торговцев цепями в КИТАЕ. Основана в 2003 году. Расположена в провинции Чжэцзян. Она охватывает более 20 стран. Нашей основной продукцией являются приводные цепи, конвейерные цепи, сельскохозяйственные цепи, цепи для мотоциклов, цепи с втулками, цепи из нержавеющей стали. и т. д. Производство продукции с использованием передовых технологий обработки металла в соответствии со стандартами DIN и ASIN.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как мне узнать, какую цепь купить для моего мотоцикла?

О: Прочтите руководство пользователя, и там будет указан размер цепи, который вам нужен, в трех цифрах. Обычно, если вы ездите на грунтовом или уличном велосипеде, эти числа будут варьироваться от 415 до 630. Давайте возьмем в качестве примера цепь 630: первое число (6) относится к шагу.

Вопрос: Каков средний срок службы мотоциклетной цепи?

О: В среднем вы можете рассчитывать на замену цепи и звездочки через 20 000–30 000 километров или меньше, если вы ездите быстро и интенсивно. Однако, если вы заметили какое-либо повреждение цепи или звездочки, лучше сразу пойти и заменить преждевременно изношенную деталь.

Вопрос: Как часто нужно смазывать цепь мотоцикла?

Ответ: Как правило, вам следует смазывать цепь каждые 300–600 миль. Лучше всего это делать после поездки, а не до нее, так как все растворители в спрее испарится еще до поездки. И помните, частая смазка вашей цепи никогда не нанесет ей вреда, в отличие от пренебрежения! Замена цепи на мотоцикле может стоить от 100 до 250 долларов, а иногда приводные ремни придется заменять во время обслуживания цепи.

Вопрос: Какие три типа мотоциклетных цепей существуют?

Ответ: В этой статье будут обсуждаться три основные разновидности приводных цепей мотоциклов, а именно стандартные роликовые цепи, цепи с уплотнительными кольцами и цепи с X-образными кольцами. Мы коснемся их работы, обсудим, что отличает их друг от друга, и перечислим их плюсы и минусы. Чтобы измерить шаг, вам понадобится рулетка. Чтобы получить правильный размер, просто отсчитайте на цепочке 3 заклепки и измерьте расстояние между ними от центральных точек. Теперь разделите это значение пополам, чтобы получить свой размер.

Вопрос: Нужно ли менять звездочки вместе с цепью?

О: Мы считаем, что замена звездочки при замене цепи — лучший вариант, обеспечивающий оптимальный срок службы всех компонентов системы. Некоторые источники утверждают, что новая звездочка потребуется только после износа трех цепей. Максимальная производительность и максимальный срок службы компонентов достигаются, когда и звездочка, и цепь совершенно новые.

Вопрос: Прослужат ли дорогие велосипедные цепи дольше?

Ответ: Неважно, насколько дорогая ваша сеть – ни одна сеть не заботится сама о себе. Цепь необходимо регулярно мыть и как следует смазывать. А еще лучше — сделайте себе самодельную систему очистки цепи, такую как Oz Cycle, в следующем видео. Вы даже можете использовать его для очистки подшипников.

Вопрос: Можете ли вы положить слишком много смазки для цепи?

О: Нет, цепь нельзя смазать слишком сильно. Слишком много смазки не повредит цепь или звездочки. Однако, как только вы начнете кататься, везде, где прольется смазка, образуется липкий беспорядок, поэтому вам придется очищать остальную часть велосипеда от излишков смазки для цепи. Эмпирическое правило: спереди на один зуб больше или меньше. задняя звездочка такая же, как два с половиной зуба. Это очень важно с точки зрения ускорения, управляемости и отзывчивости, и вы даже не представляете, чего вам здесь не хватает.

Вопрос: Почему на Харлеях не используются цепи?

Ответ: Harley-Davidson® использует ремни в большинстве своих моделей по ряду причин. Более тихая работа: ремни работают тише, чем цепи, что особенно важно для туристических и круизных моделей, где комфорт водителя является ключевым фактором. Расстояние от центра одного пальца до центра следующего пальца, также известное как «шаг» роликовая цепь. Диаметр и ширина ролика. Толщина пластины определяется путем измерения пластин от одной плоской стороны до другой. Высота тарелки – это размер от низа до верха тарелки.

Вопрос: Как долго служит мотоциклетная цепь с уплотнительными кольцами?

A: от 20,000 до 30,000 километров.
В зависимости от использования и погодных условий хорошо изготовленная цепь с уплотнительными кольцами легко прослужит от 20 000 до 30 000 километров. Цепочка с X-образным кольцом прослужит еще дольше. Просто очистите и смажьте их, когда они кажутся слишком грязными или сухими, и они будут служить вам верой и правдой долгие годы.

Вопрос: Что лучше, чтобы цепь мотоцикла была натянутой или свободной?

Ответ: Очень туго и очень свободно – это очень плохо. Вообще говоря, хорошее натяжение приводной цепи мотоцикла составляет около 1–1/4 дюйма (32 мм) при правильном измерении. Конечно, существуют некоторые различия в характеристиках натяжения цепи, и вам следует посмотреть, какие характеристики соответствуют вашему конкретному мотоциклу.

Вопрос: На сколько километров нужно затянуть цепь мотоцикла?

Ответ: Рекомендуется проверять натяжение цепи каждые 2 или 3 раза при заправке или каждые 500 миль (в зависимости от того, что наступит раньше!) К счастью, подтянуть цепь мотоцикла — несложная работа. Но вы будете удивлены количеством опытных гонщиков, которые избегают этого, потому что думают, что это так. Перед поездкой проверьте степень натяжения цепи мотоцикла. Если цепь натянута слишком сильно, это может привести к повреждению звездочек или перегреву двигателя. Цепь должна немного провисать, но при этом быть достаточно натянутой.

Вопрос: Изнашиваются ли мотоциклетные цепи?

Ответ: Наиболее распространенной главной передачей мотоциклов является приводная цепь. Итак, нет цепи, нет пути. Однако цепь является расходным материалом и изнашивается с расстоянием и временем; Таким образом, мы собрали 5 признаков того, что ваша приводная цепь требует замены. Как правило, большой пробег мотоцикла составляет от 20000 до 50000 миль. Для спортивных мотоциклов большой пробег будет находиться на нижнем уровне (обычно около 25000), тогда как круизеры и туристические велосипеды обычно имеют большой пробег от 40000- до 50{{ 10}}мильный диапазон.

Вопрос: Должен ли я слышать свою мотоциклетную цепь?

Ответ: Новые и старые мотоциклы естественным образом создают шум цепи во время езды. Однако неуклюжий шум может стать неестественно громким и раздражающим, если цепь и звездочки смещены, ослаблены, изношены, не смазаны или не очищены должным образом.

Вопрос: Что произойдет, если вы пересмазаете цепь мотоцикла?

Ответ: Нанесение слишком большого количества смазки может оказаться контрпродуктивным. Избыток смазки может притягивать пыль и грязь, образуя смесь, которая может быстрее изнашивать цепь. Главное – умеренность, поэтому разумно применять указанное количество в соответствии с рекомендациями производителя. Миф 2: Подойдет любая смазка.

Вопрос: Как долго должна храниться смазка цепи перед поездкой?

О: Около 15 минут
Дайте смазке постоять около 15 минут, прежде чем отправиться на велосипедную прогулку. Выезжайте на велосипеде на короткую поездку (около 3 миль) только после смазки цепи, чтобы смазка попала в цепь. Совет для знатоков: НЕ допускайте попадания смазки для цепи на протектор шин!

Вопрос: Сколько раз мне следует смазывать цепь мотоцикла?

О: Каждые 300–600 миль.
Как правило, вам следует смазывать цепь каждые 300–600 миль. Лучше всего это делать после поездки, а не до нее, так как все растворители в спрее испарится еще до поездки. И помните, частая смазка вашей цепи никогда не нанесет ей вреда, в отличие от пренебрежения!

Вопрос: Стоит ли смазывать цепь с уплотнительными кольцами?

О: Цепи с уплотнительными кольцами поставляются с заводской смазкой, запечатанной между штифтом и втулкой резиновыми уплотнениями, но повторная смазка по-прежнему необходима для предотвращения износа между втулками и роликами, а также между роликами и зубьями звездочки. Уплотнения также нуждаются в смазке, чтобы резина не стала сухой, ломкой и не вышла из строя.

Вопрос: Можно ли использовать отработанное мотоциклетное моторное масло в качестве смазки для цепи?

О: Нельзя, повторяем, нельзя использовать моторное масло для вашей цепи в качестве смазки. Причин предостаточно. Первым фактором, отпугивающим использование моторного масла, является его вязкость. Такова густота моторного масла, которая притягивает больше грязи к цепям. Во-вторых, вы рискуете жизнью и здоровьем, используя для чистки легколетучее вещество – бензин. Не рекомендую бензин как чистящее средство. Керосин — гораздо более безопасная альтернатива бензину для очистки цепей. Используйте его на улице и уберите за собой.

Вопрос: Какой мотоцикл лучше с цепным или ременным приводом?

Ответ: Цепные передачи остаются наиболее распространенными, но ременные передачи, как правило, предпочтительнее по ряду причин. Во-первых, ременные цепи легче и их проще обслуживать, чем их металлические альтернативы. Если вы когда-либо пытались смазать металлическую цепь, вы знаете, о чем мы говорим. Если вы какое-то время катались на велосипеде с цепным приводом, мы настоятельно рекомендуем для комфорта пересесть на велосипед с валовым приводом. Вы по-прежнему получаете четкую передачу мощности, но при этом едете гораздо тише и плавнее. Ременная передача находится где-то посередине, предлагая тихую езду, более эффективную, чем велосипед с валовым приводом.

Вопрос: Цепь 520 или 525 лучше?

О: Модель 520 может иметь такую же прочность на разрыв, как и модель 525, но при том же применении она все равно изнашивается быстрее. Уменьшение вращающейся массы оказывает гораздо больший эффект, чем больше диаметр или чем выше скорость вращения. Следующий размер — 525 — это 2,5 x 1/8-дюйм=5/16 (8 мм), отсюда и « 25"). В метрической системе это колеблется от 22,6 до 23,7 мм. Эти цепи обычно встречаются на больших мотоциклах. Третий размер — 530 — это 3 x 1/8-дюйм=3/8 (9,5 мм), отсюда и «30».

Shuangjia является одним из ведущих производителей и поставщиков цепей для мотоциклов в Китае с более чем 10-летним опытом работы. Все мотоциклетные цепи, предлагаемые на нашем заводе, соответствуют самым высоким стандартам качества. Будьте уверены, что купите или купите нашу качественную цепочку оптом по конкурентоспособной цене.