CG стержневая машина
Блок клапанов эжекторного двигателя состоит из коромысла клапана, толкателя, нижнего коромысла и распределительного вала. Кулачковый механизм находится в картере. Такая форма называется OHV, то есть двигателем с низким кулачком, что является сравнением. Оригинальная конструкция обладает преимуществами простой конструкции и высокой надежности. Недостаток заключается в том, что клапанный механизм совершает возвратно-поступательные движения, масса машины велика, а высокая инерция высока. На очень высоких скоростях толкатель выскакивает из коромысла из-за инерции, вызывая гудящий шум, поэтому этот тип двигателя не подходит для относительной работы на высокой скорости
ЦБ цепной станок
Блок клапанов двигателя в основном состоит из цепи, звездочки, распределительного вала, коромысла клапана, натяжителя цепи, малого бортового кольца и т. Д. Внутренние малые цепные машины обычно имеют тип OHC (верхний распределительный вал) и несколько DOHC (двойной верхний распределительный вал), поскольку скорость распредвала должно быть 1/2 коленчатого вала, цепь привода ГРМ приводит в движение звездочку кулачка, чтобы завершить передачу мощности и замедление. Преимущество этой формы состоит в том, что газораспределительный механизм имеет малый вес, низкую инерцию при движении, подходит для относительно высокоскоростной работы и имеет низкий уровень шума.
